bat365在线平台官方网站土木工程材料学科团队针对内蒙古地区工业固废（煤矸石、粉煤灰、尾矿等）产量大且利用率低等问题，开展土木工程材料固废资源高质低碳利用于土木工程材料等方面研究，解决了固废污染环境及能源消耗问题，在基于多尺度力学方法研究土木工程材料性能方面形成特色与优势。成果用于省际通道、赤通鲁高速、赤朝高速、唐廊高速、蓟汕高速等重大工程。
改性沥青微观机理研究
固废掺合料混凝土微观机理研究
掺合料混凝土力学性能与耐久性能研究
上一条：区域环境下工程材料性能劣化机理研究
下一条：工程诊治与改造更新
